문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 월드 오브 탱크/중국 테크 트리/경전차 (문단 편집) === [[스튜어트 전차|M5A1 Stuart (M5A1 스튜어트)]] - 4단계 === ||<:> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoCh09_M5.png]] ||<:> M5 계열 전차의 첫 양산은 1942년 4월에 시작되었으며 개량형 중 M5A1이 가장 선호되는 형식이었다. M24 채피의 개발 이후 M5A1은 구식 전차로 취급되어 중국을 비롯한 여러 국가로 수출되었다. 총 100대가 국민당군에게 인도되었고 1946~1949년의 국공내전 당시 다수가 인민해방군에게 노획되었다. || ||<:><#5D9657> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 장갑 수치}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 시야 범위}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 선회 속도}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 내구도}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:> M3A3 ||<:> 38/31/31 mm ||<:> 330 m ||<:> 48 도/초 ||<:> 310 ||<:> 1,020 kg ||<:> 3 단계 ||<:> 기본[br]밀폐형 || ||<:> M5A1 ||<:> 44/31/31 mm ||<:>350 m ||<:> 48 도/초 ||<:> 340 ||<:> 1,200 kg ||<:> 4 단계 ||<:> 최종[br]밀폐형 || ||<:><#5D9657> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 마력}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 화재 확률}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 종류}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:> Twin Cadillac Series 42 ||<:> 296 마력 ||<:> 20 % ||<:> 530 kg ||<:> 가솔린 ||<:> 4 단계 ||<:> 기본 || ||<:> Continental R-975-C1 ||<:> 400 마력 ||<:> 20 % ||<:> 516 kg ||<:> 가솔린 ||<:> 4 단계 ||<:> 최종 || ||<:><#5D9657> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 한계 중량}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 선회 속도}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:> VVSS T36E6 ||<:> 15.75 톤 ||<:> 36 도/초 ||<:> 3,550 kg ||<:> 3 단계 ||<:> 기본 || ||<:> VVSS T55E1 ||<:> 18 톤 ||<:> 38 도/초 ||<:> 3,550 kg ||<:> 4 단계 ||<:> 최종 || ||<:><#5D9657> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 통신 범위}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:> SCR 508 ||<:> 395 m ||<:> 91 kg ||<:> 6 단계 ||<:> 기본 || ||<:> SCR 506 ||<:> 615 m ||<:> 97 kg ||<:> 9 단계 ||<:> 최종 || ||<:><|2><#5D9657> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 관통력}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 공격력}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 탄종 구성}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 탄속}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 포탄 가격}}}[br]{{{#FFFFFF (크레딧)}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 단계}}} || ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 포탄 적재량}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 명중률}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 조준 시간}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 분당 발사 속도}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 고저각}}} ||<:><-2><#5D9657> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:><|2> 37 mm 포 M6 ||<:> 56/78/19 mm ||<:> 40/40/50 ||<:> 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 ||<:> 792/990/792 m/초 ||<:> 18/800/10 ||<:> 82 kg ||<:> 3 단계 || ||<:> 123//147 ||<:> 0.42 m ||<:> 1.7 초 ||<:> 26.09 발/분 ||<:> -10~20 도 ||<:><-2> 기본[br]후방 내림각 -5도[br](후방각 -30~30도) || ||<:><|2> 47 mm 포 Type 1 ||<:> 81/130/25 mm ||<:> 70/70/90 ||<:> 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 ||<:> 810/810/810 m/초 ||<:> 36/1,600/19 ||<:> 411 kg ||<:> 4 단계 || ||<:> 61//73 ||<:> 0.42 m ||<:> 2.3 초 ||<:> 24 발/분 ||<:> -10~20 도 ||<:><-2> 최종[br]후방 내림각 0도[br](후방각 -40~40도) || ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 승무원}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 차체 장갑}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 전진 / 후진}}}[br]{{{#FFFFFF 최고 속도}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 출고 중량 / 한계}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 좌우 포각}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 제자리 선회}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 가격}}}[br]{{{#FFFFFF (크레딧)}}} || ||<:> 4명 - 전차장(▼), 포수(▼), 조종수, 무전수 ||<:> 28/28/25 mm ||<:> 64.4/20 km/h ||<:> 15.56/15.75 톤 ||<:> 360 도 ||<:> 불가능 ||<:> 143,000 || 별명은 짭튜어트.--짭드립은 중국 트리의 숙명-- 미국의 M5 스튜어트와 거의 같다. 등장 형식은 M5A1. 여담으로 9.2 까지의 M5 스튜어트의 기본 포탑이 이놈의 최종 포탑이었다.(…) 지금은 미국 쪽도 M5A1이 최종 포탑이다. 치하의 47mm 주포를 그대로 가져와 화력면에서 달라질 게 없지만 치하보단 조준 시간과 장전 속도가 개선된다.--우리 주포가 달라졌어요-- 다만 6탑만 가더라도 평균 관통력 81대 주포로는 재미보기 힘들다. 하지만 후술할 같은 단계 경전차끼리 비교하면 좋은 성능의 포. 원판과 비교를 하자면, 9.2 까지의 M5 스튜어트는 4단계 최고의 시야(370m)를 가지고 있고 75mm 고폭탄이라 관측창 테러나 궤도 끊기가 쉬워서 M5 스튜어트가 더 좋았지만 9.3 패치로 75mm 단포신 주포가 몰수되고 기본 주포와 관통력이 같아서 5단계 측면도 뚫기 힘든 37mm 탄창 주포로 바뀌게 되어 현재는 순간화력을 제외하면 관통력이 있는 M5A1 스튜어트가 더 위라고 할 수 있다. 당장 저쪽은 골탄이 78mm인데 이쪽은 은탄이 81mm이다(...) --원본을 능가한 짝퉁-- 더불어 공산권의 특징이기도 한 조속기 제거 장비를 쓸 수 있는 점에서도 좋은 점수를 얻을 수 있다. 전티어와 마찬가지로 전용 무전기가 하나 있는데 연구 경험치가 5600이나 된다. 엔진또한 전용이지만 경험치는 550밖에 안들고, 기동성이 나아지므로 엔진은 자주 연구되는 편이다. 원판이 미국산이라 4단계 경전차 중에서는 높은 시야를 가지고 있고 관통력 면에서도 --더러운 독궈놀러지의-- MK 103 기관포를 제외한다면 최고의 관통력을 자랑한다. 하지만 거지같은 호환률과 좋지 않은 기동성은 감안하자. 추중비는 평범하지만 현가장치가 매우 안좋아서 선회가 느리다. 웬만한 전차는 뺑뺑이 돌릴생각 안하는것이 좋다..[* 다만 장비에 속도 증가와 선회증가를 장비하면 원판보다 훌륭한 기동 경전차가 된다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기